試乗記 HKS86 @モーターファンフェスタ

メーカーにとらわれず色々な車種に乗ってみたい28歳男子です。どうもこんにちは。

以前行われたモーターファンフェスタにおいて予約制で、デモカーの試乗を行ってました!これは乗るしかねぇ!!

あった中で私は頭〇字Dで有名になったクルマの愛称の名前を冠して、水平対向エンジンを積んだ86に乗ることにしました。しかもそれのチューニングカー!!最高やね!

チューニングカーって?

あまりチューニングカーってイメージない方もいらっしゃるのでは無いですか?

チューニングって言葉は聞いたことありますかね??

レベル3ジャン〇シンクロンにレベル5THE〇リッキーをチューニング!!シンクロ召喚!!ス〇ーダスト・ドラゴン!!

じゃないです。元々の意味は調律という意味ですね。

車でいえばエンジンや足回りといったパーツを調整、セッティングを行い、車の本来持ってるスペックを引き出すものということですね。

ある意味私の愛車もチューニングカーになるのかな??

私のはミニバンですし、そこまでスペックが高くなってる訳では無いので、カスタムカーと呼ばれるものになりますね。

今回乗せてもらう86はスーパーチャージャー搭載しておりました。なのでチューニングカーと呼ばれても大丈夫な車ですね!!

HKSって??

車好きならほぼ確実に聞いたことのある会社ですね。

大手自動車部品製造販売会社です。

チューニングパーツを主に扱ってる会社だと思えば間違いないでしょう。

そんな会社が作ってるパーツをモリモリで使ってるクルマに乗る機会があるなんて!!

なんて幸運!!これよこれ!⤵︎ ︎

なんで86にしたの?

なんたってHKSの86といえばあの!超有名なレーシングドライバーにして私の憧れ谷口信輝さんがD1で使用していた車ですからね!

ハンパな86は出してこないでしょ!!あの86ほどではないでしょうけどね(笑)あの86は公道走れませんから。

一応BRZもありましたが、マニュアル車なのでポテンシャルを引き出すにはオートマかなと!

ああ!そうさ!単純にいうと運転に自信がないんだーい!(泣)クラッチをしっかりミートさせてうまく加速できる気がしなかったので!

その頃はマツダスピード持ってませんでしたからね。今なら出来るか??

250馬力くらいとのこと。ノーマルが200馬力くらいと考えると結構なパワーアップです。

え?ランエボやWRXは同じ2000ccの排気量で300馬力だよって??

元々車体は200馬力用なので、パワーアップするには、色々セッティングが必要なのですね。

さて、踏み込むと、HKSマフラーの奏でるいい音。それにボクサーエンジンの音がプラスされます。快音てやつやね。

加速もかなり良きですね!パワー感もすごいあります!

そしてブレーキもカッチリ効いてくれます。

コースのスラロームは86の元々のハンドリングの良さ、ボクサーエンジンの低重心、さらにスーパーチャージャーのリニアにパワーの出る特性が効いてこんなに早くスラローム抜けられるの!?危ない感じもないし、こりゃATなくせに楽しいなぁ。っていう印象でした。こりゃ峠が楽しみ!

スーパーチャージャーって?

スーパーチャージャーとはなんぞや?という方多いと思いますので、プチ解説。

要は空気に圧力をかけてエンジンの中に送り込む機構のことです。ターボとスーパーチャージャーを総称して過給機といいます。

ターボとの違いですが、駆動力の源が違います。ターボは排気ガスを利用してタービンを回します。スーパーチャージャーはエンジンの駆動力を生かして稼働します。それによるメリットはエンジンさえ回れば過給出来ます。そのため大排気量に積み替えたような感じになります。

ターボは排気ガスをタービンが受けて、コンプレッサーで空気を圧縮してエンジンへ送り込みます。なので、ターボは排気ガスが出ないと動かないので、過給に時間差ができます。←これをターボラグといいます。

しかし本来そのまま出すだけの排気ガスを利用するので、エネルギー効率がいいのが特徴です。

じゃあスーパーチャージャーの方がいいじゃんてなりがちですが、スーパーチャージャーはエンジンからパワーを少し貰ってタービンを動かしています。高回転域ではタービンを動かす力が大きくなりすぎるので、パワーのロスの方が大きくなりがちです。

また、ターボの高効率化により、ターボラグがかなり少なくなってきています。重さもターボの方が軽いのです。そういったことからクルマに過給機積む場合ターボがおおいのです。←長すぎじゃボケ!!

最後に

私は86はなんだかんだ言ってもいいクルマだなって思いますよ。

サーキットでもいいですが、やっぱり峠やワインディングの似合うクルマだと思います。

スポーツカー好きな方や峠好きな方は是非自分好みにカスタムした86で峠に来たらきっと最高の時間が過ごせると思います。

ああ、86みたいに走りのいい車欲しいなぁ〜。

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